Скреперный подъемник

Скреперный подъемник

Скреперный подъемник - это устройство, предназначенное для погрузки, транспортирования и разгрузки золы и шлака в угольных котельных.

Удаление золы и шлака в золовой бункер осуществляется ковшом, движущимся по направляющим в шлакосборном канале. Шлакосборный канал постоянно заполнен водой, что исключает подсос воздуха в топку котла и спекание шлака и исключает задымленность в зольных помещениях.

Скреперные подъемники ПСКМ выпускаются следующих моделей:

ПСКМ-0,35-75 ° - 900; ПСКМ-0,35-65 ° - 900; ПСКМ-0,5-75 ° - 900; ПСКМ-0,5-65 ° - 900;

ПСКМ-0,35-75 ° - 700; ПСКМ-0,35-65 ° - 700; ПСКМ-0,5-75 ° - 700; ПСКМ-0,5-65 ° - 700.

Технические характеристики скреперного подъемника

• производительность от 5 до 7 м³/ч;
• емкость ковша от 0,35 до 0,5 м³;
• угол подъема до 75 °С;
• тяговое усилие лебедки 24 Н;
• масса, не более 5550 кг;
• режим работы - автоматический, полуавтоматический.

Конструкция скреперного подъемника

Установка скреперно - ковшовая ПСКМ состоит из узлов:

• головной участок;
• поворотный участок;
• щеки прямолинейного участка;
• однобарабанная реверсивная лебедка;
• односекторный затвор;
• ковш;
• канат;
• поддерживающие блоки диаметром 16 см с рамой;
• направляющие блоки диаметром 30 см с рамой;
• хвостовой участок, в котором имеется натяжное устройство.

Лебедка подъемника ПСКМ состоит из следующих элементов:

• рама;
• короб;
• натяжное устройство.

В случае если скреперно-ковшовая установка работает в автоматическом режиме, включение лебедки происходит при помощи реле времени. Базовая комплектация скреперно-ковшового подъемника исключает данное устройство. Непосредственное натяжение для рабочей и холостой веток каната происходит при помощи натяжного устройства, а направление его движения регулируется системой блоков. В случае аварийного прерывания работы скреперно-ковшевого устройства (перепады в натяжении ветвей каната, его обрыв, выход из строя отключающих или блокирующих устройств и так далее) на головном, натяжном и хвостовом устройстве установлены аварийные отключатели.

Ковш скреперного устройства ПСКМ

Конструкция скреперного ковша-лопаты. Ковш может свободно поворачиваться около оси, которая присоединена к тяговой раме. Когда ковш перемещается в горизонтальном направлении, то при захватывании шлака его задний конец поднимается кверху, однако, подходя к наклонной плоскости, упорная рама, жестко связанная с ковшом, упирается в направляющие, приводя таким образом ковш в горизонтальное положение и тем облегчая его движение по наклонной части канала.

Ковш состоит из двух частей короба рамы. На раме ковша при помощи болтов крепятся оси в сборе - передняя и задняя. Обе оси дополнены катками с ребордами. На задней оси закрепляются клиновые муфты, которые предназначены для крепления ковша с канатом. Весь короб не включает в себя наличие передней панели.

Задняя стенка ковша откидывается внутрь с помощью шарниров. Откидывание в противоположную, внешнюю сторону невозможно из-за упора на днище короба.

Днище короба оборудовано зубьями для рыхления шлакозольных остатков на дне канала.

Передняя часть короба, во время вертикального нахождения подвижна относительно рамы, что в свою очередь значительно снижает коэффициент сопротивления, оказываемый на прохождение ковша в канале при использовании холостого хода.

С целью улучшения показателей ковша и облегчения стока воды во время его движения по наклонной части, боковые стенки, а также нижняя стенка ковша имеют перфорацию.

Натяжное устройство хвостового участка подъемника ПСКМ состоит из рамы с блоком диаметра 50 см с рамой. Короб натяжного устройства свободно и беспрепятственно скользит по направляющим рамы. Заливаемый в короб материал с массой до 800 кг создает необходимое усилие для должного натяжения канатов, что в свою очередь способствует наиболее устойчивому положению каната в ручьях поддерживающих и направляющих блоков.

Отключающие устройства предназначены для аварийной остановки лебедки при условии обрыва или значительной вытяжке каната, а также в случае заклинивания ковша в канале.

Техническое обслуживание скреперно-ковшевого подъемника ПСКМ

При правильной эксплуатации скреперно-ковшевого подъемника ПСКМ важно учитывать, что частота включений подъемника напрямую зависит от выхода очаговых остатков. Необходимо постоянно следить за состоянием болтовых соединений и проводить своевременную их подтяжку. Осмотр каната, ковша и отключающих устройств на участках необходимо производить не мене одного раза в течение смены. Также, один раз в смену необходимо проверять надежность крепления лебедки.

Замена каната производится при условии повреждения двадцати процентов проволок. Важно, своевременно смазывать детали и узлы скреперно-ковшевого подъемника ПСКМ, придерживаясь прилагаемой инструкции. Проверка уровня воды в канале производится один раз в смену. Запрещается сбрасывание шлака в канал при отсутствии в системе воды. Все дополнительные покупные узлы скреперно-ковшевого подъемника ПСКМ эксплуатируются в соответствии с инструкцией завода изготовителя.

Купить скреперный подъемник ПСКМ

Для того что бы купить скреперный подъемник ПСК вы можете сделать заявку в отдел сбыта по телефону (38-52) 29-97-41 (42), либо оформить заявку он-лайн. Наши менеджеры дадут консультацию по подбору вспомогательного оборудования для выбранных вами моделей и рассчитают стоимость доставки до вашего региона и населенного пункта.