Щит парового котла дизельного

Щит котла парового дизельного

Щит управления паровым котлом дизельным изготовлен в соответствии с требованиями:

• ТУ 27.12.31-009-14722122-2017;
• ГОСТ Р 51321.1-2007;
• ГОСТ 30804.6.4-2013;
• ГОСТ Р 51318.11-2006;
• ПУЭ, ПТЭЭП;
• ТР ТС 020/2011 Технического регламента таможенного союза «Электромагнитная совместимость технических средств» утвержденного решением комиссии от 09.12.2011г №879;
• ТР ТС 004/2011 Технического регламента таможенного союза «О безопасности низковольтного оборудования» утвержденного решением комиссии от 06.08.2011г №768.

Назначение

Щит безопасности предназначен для предупреждения аварийной обстановки при работе дизельного парового котла с помощью световой и звуковой сигнализации, автоматического управление дизельной горелкой, ручного и автоматического управления питательным насосом.

Щит регулирования парового котла дизельного предназначен для установки в трёхфазных цепях с заземленной нейтралью с номинальным напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Устройство изготавливается по климатическому исполнению УХЛ категории 4 для работы в отапливаемом помещении при температуре от +8 °С до 40 °С.

Высота над уровнем моря не более 2000 м, относительная влажность воздуха не более 65% при +20 °С.

Не допускается эксплуатация оборудования во взрывоопасной среде, в условиях радиации и среде с агрессивными парами и газами, разрушающими металлы и изоляцию. Атмосфера типа по ГОСТ 15150-69.

Рабочее положение щита – вертикальное. Допускается отклонение от рабочего положения на 5° в любую сторону.

Отсутствие непосредственного воздействия солнечной радиации.

Вибрационные нагрузки с диапазоном частот 1…35 Гц, максимальное ускорение 0,5g, Многократные удары с ускорением 3g, длительность 2…20 мс.

Устройство щита дизельного парового котла

Щит управления для парового котла на дизельном топливе представляет собой стальной корпус с установленными внутри защитными, коммутационными аппаратами и логическими модулями, связанными между собой проводкой, на наружной части бокса крепятся аппаратура звуковой или световой сигнализации и элементы управления: кнопки, тумблеры, переключатели.

Дверца корпуса запирается на замок. Ключ от замков имеет единый секрет.

Внутри корпуса установлена монтажная панель.

На задней стенке ящика имеются отверстия для крепления устройства на вертикальную стенку. Внутри блока управления на панели смонтирована пусковая и защитно-коммутационная аппаратура, на двери установлены кнопки управления, сигнальные лампы.

Кроме этого, к системе подключаются:

• первичный преобразователь давления для измерения давления в барабане котла и сигнализации о превышении аварийного предела давления в барабане котла;
• блок кондуктометрических датчиков для сигнализации аварийных пределов уровня воды в барабане (упуск/перелив) и управления питательными насосами по сигналу нижнего и верхнего рабочего уровня воды в барабане;
• блок горелки;
• датчик-реле давления;
• блок горелки;
• питательный насос;
• пакетный выключатель для блокировки включения питательного насоса в ходе ремонтных работ;
• линия питания щита управления.

Комплект поставки

В комплект поставки щита управления паровым дизельным котлом входят:

• корпус (бокс) в сборе с защитными, коммутационными аппаратами и логическими модулями, связанными между собой проводкой, аппаратурой звуковой или световой сигнализации и элементами управления: кнопки, тумблеры, переключатели;
• паспорт и руководство по эксплуатации;
• дополнительная аппаратура звуковой или световой сигнализации для внешней установки (по согласованию с заказчиком);
• дополнительные элементы управления: кнопки, тумблеры, переключатели для внешней установки (по согласованию с заказчиком);
• КИП (по согласованию с заказчиком);
• внешние опорные элементы (по согласованию с заказчиком);
• крепежные детали (по согласованию с заказчиком).

Автоматика поставляется в собранном виде.

Функциональные возможности

Функциональные возможности щита позволяют произвести ручной пуск и автоматическую остановку парового котла на жидком топливе.

Аварийная остановка котла с индикацией причины аварии и подачей звукового сигнала при:

• повышении давления пара в барабане котла;
• повышения давления в топке котла;
• понижении уровня воды в котле ниже критического уровня (упуск);
• повышении уровня воды в котле выше критического уровня (перелив);
• аварийная остановка горелки;
• аварийный останов питательного насоса.

Щит не позволяет пуск котла парового дизельного при выходе за пределы аварийных параметров.

Автоматическое поддержания заданного давления в барабане котла производится путем переключения горелки между большим и малым горением.

Оборудование осуществляет контроль рабочего уровня воды в барабане котла между отметками верхнего и нижнего рабочего уровня, посредством автоматического пуска/остановки питательного насоса и световую индикацию о критически низком (упуск) или критически высоком (перелив) уровне воды.

Устройство отключает подачу топлива в случае погасания факела в топке котла (в составе горелки).

Купить щит дизельного парового котла

Для того чтобы купить щит управления котла парового дизельного, вы можете сделать заявку в отдел сбыта по телефону (38-52) 29-97-41 (42), либо оформить заявку онлайн. Наши менеджеры дадут консультацию по подбору вспомогательного оборудования для выбранных вами моделей и рассчитают стоимость доставки до вашего региона и населенного пункта.